高速公路基础设施运营安全双重预防关键技术研究及应用
项目概况：
截至2025年12月，贵州省建成高速公路总里程达9563公里，加之特殊的地形地貌与气候条件，导致我省高速公路基础设施面临着巨大的运营安全压力。2016年10月，国务院安委会办公室印发了《关于实施遏制重特大事故工作指南构建双重预防机制的意见》（安委办〔2016〕11号），首次提出构建安全风险分级管控和隐患排查治理双重预防机制的要求；2021年6月，新修正的《安全生产法》明确要求“构建安全风险分级管控和隐患排查治理双重预防机制，健全风险防范化解机制，提高安全生产水平，确保安全生产”。然而，在高速公路运营领域，安全风险分级管控和隐患排查治理双重预防机制尚未完善，预防技术尚不成熟，制约我省高速公路基础设施运营安全的深层次矛盾和问题仍未改观。2016年以来，依托交通运输部行业重点科技清单项目、贵州省交通运输厅科技计划项目，以及中央级公益性科研院所基本科研业务费项目，结合我省高速公路实际，项目组织产、研、用多家单位联合攻关，形成了适合我省高速公路基础设施运营安全特点的双重预防机制、风险分级管控与隐患排查治理成套技术，以及双重预防集成管控平台。
项目亮点：
1.建立了高速公路基础设施运营安全风险分级管控和隐患排查治理双重预防模型与机制。推动了安全生产管理关口前移，切实保障法定安全生产工作职责的履行，提高安全生产管理水平的同时，降低运营管理成本。
2.提出了高速公路基础设施运营安全风险分级管控成套技术。实现从人、物、环境和管理等角度分析高速公路基础设运营安全事故致因机理，并进行自动评价，其输出准确率达到95%以上，大幅提升了风险评估结果的准确性。
3.提出了高速公路基础设施运营事故隐患排查治理成套技术。构建了考虑隐患导致事故后果严重度、隐患整改所需资源以及隐患治理等级影响因素的高速公路典型隐患排查清单及事故隐患防治一体化框架。
4.研发了高速公路基础设施运营安全双重预防集成技术与管控平台。解决了高速公路基础设施运营安全风险与隐患的精准辨识、智能分级、实时分析和动态管控等方面的需求。
5.技术成果支撑了省内外1000多公里高速公路的风险管控和隐患排查工作，同时推动了我省高速公路运营安全管理向“系统化、规范化、精细化”转变。
荣誉成果：
- 贵州省科学技术进步奖三等奖；
- 发布行业标准1部、技术指南1部；
- 获得发明专利5项、软件著作权15项，发表论文16篇（SCI/EI检索12篇）
项目展示：
