编者按
屈原诗云：“路漫漫其修远兮,吾将上下而求索！”，李白诗云：“蜀道之难，难于上青天！”，荀子曰：“道阻且长，行则将至！”。64年来，在伟大的中国共产党的领导下，勘设人以山为伴，以路为家，精心勘设，努力编织了一条条通向梦想的大道，奋力谱写山区公路勘设的新篇章。
即日起，我们将陆续推出“[建功新时代 奋进新征程]——细说勘设作品之公路篇”系列文章，向大家介绍勘设股份近年来的优秀勘察设计作品。
都匀至香格里拉高速公路（贵州境）都匀至安顺段
第DASJ-2、DASJ-5合同段工程设计
项目简介
都匀至香格里拉高速公路（贵州境）都匀至安顺段于2021年6月全线建成通车，是唯一一条起点位于贵州境内的国家高速，全长276公里，项目概算总投资约430亿元，是贵州高速公路建设史上投资规模最大的单体工程项目。
都安高速入选了交通运输部绿色公路建设典型示范项目,交通运输部第一批公路BIM技术应用示范项目，贵州省品质工程示范创建项目，贵州省交通运输厅全面推广运用钢结构桥梁重点项目，是贵州省公路建设的综合性典型示范项目和贵州交通运输行业转型发展的排头兵项目。
都安高速云雾段
都安高速第DASJ-2、DASJ-5设计合同段全长97.11公里，穿越喀斯特地貌、侵蚀地貌、构造地貌等多种地貌类型，地形、地质复杂，控制因素多，勘设过程遇到大量技术挑战。
技术特色
（一）绿色公路设计实践取得显著成效
都安高速坚持以“创新、协调、绿色、开放、共享”五大发展理念为指导，全面开展精细化勘察设计。总体设计中统筹利用走廊带以节约项目用地；路线优化设计指标以减少环境破坏。路基设计多低填浅挖以节约用地，边坡防护中采用绿化防护替代传统圬工护坡以提升绿化，推广土石方综合利用以减少弃方。桥梁设计推行钢结构运用、自密实混凝土技术，优化桥梁涂装设计以保护环境并营造优美、协调的景观效果。隧道照明采用变色温LED 灯具及无级调光技术，与传统常规隧道照明相比，节约能源45%。打造绿色+旅游服务区，提供人性化的旅客服务；开展分段景观打造，成功打造“都安十景”，提升了项目独特的景观品位。
都安高速马场段
（二）贵州首次在高速公路全面运用BIM技术
都安高速基于测设阶段BIM模型，全面推行BIM信息化技术的工程项目管理，最终提交数字化竣工模型。通过建立基于BIM技术的项目信息化管理系统，实现全员参与的共享管理方式，改进了现状建设管理流程。BIM的全过程运用，极大的提高了工程设计效益和管理效能。
（三）创造了世界折“H”型桥塔新高度
云雾大桥是都安高速的控制性工程，跨越老棉河，全长为1720米。云雾大桥主跨采用480米双塔双索面组合梁斜拉桥，其中安顺岸桥塔高度为300米，在同类型混凝土塔中高度排世界第四，在折“H”型桥塔中高度位居世界第一。设计克服了山区复杂地形条件钢结构桥梁拼装、安装等技术难题，促进了山区高塔大跨径桥梁的工业化、装配化设计。
云雾大桥
意义与成效
都安高速是我国西南地区香格里拉、西昌、昭通、六盘水、安顺等重要城市通往珠三角经济区最快捷高速公路通道，其建成通车不仅完善了国家高速公路网布局，还夯实了贵州从西南地理枢纽转变为西南陆路交通枢纽地位。
依托都安高速，公司获得专利15项，发表论文34篇，推广应用本单位自有科研成果22项，获得中国公路学会“2020年交通BIM工程创新奖特等奖”、贵州省工程勘察设计协会“2022年贵州省优秀勘察设计奖一等奖”。
都安高速摆楠段
--贵州勘设股份--
策划：集团公司技术质量部
供稿：交通事业部第二勘测设计分院
编辑：赵静
一审：邵丹
二审：鄢霞
三审：吴大鸿
