编者按
市政道路是城市的血脉，血脉通则城市兴。近年来，在伟大中国共产党的领导下，勘设人依托公路行业积累的技术和人才优势，积极拓展市政行业勘察设计业务，编织了一条条连通城市梦想的康庄大道，努力打通城市的任督二脉。
今天我们推出“【建功新时代 奋进新征程】——细说勘设作品之市政篇”系列（一）——贵阳市花冠路北段道路工程设计。
贵阳市花冠路北段道路工程设计
项目简介
贵阳市花冠路北段道路工程起于贵州省委冠洲桥,止于中环路南岳山立交，采用双向六车道城市主干路标准设计，设计时速60公里/小时，路基宽度40米，于2018年12月建成通车。
花冠路北段是贵阳市新规划的城市主干道，属于贵阳市中心城区道路改扩建项目，是贵阳市南北向快速联系通道。项目建设条件复杂，干扰因素多，设计秉承高效、经济、美观、便民、智慧的理念，努力打造一条标志性的城市景观大道。
市南路、解放路交叉口
技术特色
（一）完善立体交通体系，提升道路服务质量
设计上调整省委冠洲桥、粑粑街、嘉润路错位交叉为十字平面交叉，增设贵钢二路、贵惠大道立交，增设地下通道4座，形成较为完善的立体交通体系，道路通行能力提升明显。项目建成后，省委冠洲桥至花溪国宾馆通行时长由原来的45分钟缩短至20分钟。
（二）全过程精细化设计，减少道路改扩建对周边的干扰
项目位于中心城区，基于原粑粑街、嘉润路进行改扩建。设计方案上，充分避让南方电网消防水池，有效保护市级文物高张氏节孝坊，下穿中环高架桥，避让省军区建筑设施，衔接省军区加油站、首钢之光地下设施，迁改区域排水主干线虹桥排水大沟，为规划轨道4号线下穿本项目预留建设条件；精细化控制纵面高程，充分利用既有道路路基、路面基层。
原嘉润路作为进出城重要通道，需在不中断交通的情况下施工。针对深基坑开挖、桥梁施工，充分利用周边蓑草路，设计上详细制定交通导改方案。施工期间，保证花冠路北段平均通行时间为10分钟，为交通通行提供了可靠保障。
（三）积极运用城市绿色建设新技术，提高道路运营质量
路灯采用NB-IoT通信模块实现单灯智能控制；路面采用橡塑沥青路面，延长沥青路面使用年限，有效降低路面噪声6分贝，路面综合单价降低5%；标线采用MMA双组份高亮标线，逆反射亮度系数提高30坎德拉每勒克斯每平方米,有效保证雨夜行车安全。以上新技术均为贵阳市城市道路首次采用。
中央分隔带
意义与成效
项目的建成推动了城市区域更新，解决了关键路段通行拥堵问题，缩短了主城区到花溪区通行时间，提高了市民通行的幸福指数。对拓展城市发展空间、优化城市功能布局、提升城市承载能力具有重大意义。项目荣获贵州省工程勘察设计协会“2022年贵州省优秀勘察设计奖一等奖”。
--勘设股份--
策划：技术质量部
供稿：交通事业部第二勘测设计分院
编辑：赵静
一审：邵丹
二审：鄢霞
终审：吴大鸿
