12月15日，仁遵高速通车仪式在大发渠特大桥上举行。勘设股份总工程师杨健带队参加了通车仪式。16时08分，随着“七一”勋章获得者、时代楷模黄大发老支书洪亮的“我宣布，仁遵高速现在通车！”声落，仁遵高速公路正式开通试运行。
仁遵高速是沪蓉高速G42的联络线G4215成都—遵义联络线的组成部分。项目起于仁怀市苍龙、止于忠庄桃溪互通，主线采用双向六车道高速公路标准建设，设计速度每小时100公里，全长52.45公里，总投资128.26亿元。
勘设股份承担了仁遵高速的总体设计和第1标段的勘察设计，设计中采用了地形选线、地质选线、环保选线、交旅融合、创新设计。项目通过先勘察后定线，有效避开了多处大型的堆积体、岩溶、采空区、顺层边坡等不良地质，最大限度的降低工程风险，减少了工程造价、最大限度的保护了环境。通过灵活运用技术指标，尽可能的绕避各水源保护区，尽可能的保护珍稀树种、古建筑等。创新性的将大发渠落地互通与大发停车区合并到一起，使得团结村的旅游资源得以大力宣传，团结村的农产品得以宣传和售卖，为利用高速公路促进当地旅游产业发展和农土特产销售提供了新思路。
大发渠特大桥是仁遵高速的控制性工程，该桥在名字上贴合“大发”二字，浸润着“大发精神”，该桥全长1427米、主跨410米、桥宽33米的，是世界大跨径钢管混凝土拱桥宽度第一的特大桥。其建设过程要克服地形地貌、地质条件和自然环境的多重限制，是一座极具挑战性的桥梁。
仁遵高速通车后，“伟大的转折之城”遵义至“中国酒都”仁怀的通行时间从过去的90分钟缩短至30分钟，将有力促进当地旅游产业发展和农土特产外销，增强沿线乡村与城市之间的联系，为沿线实施乡村振兴战略注入了强劲的动力。
供稿：交通事业部第三勘测设计分院
编辑：赵睿、徐治华
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