2022年3月9日11时18分，由贵州省交通规划勘察设计研究院股份有限公司设计的玉溪至楚雄高速公路绿汁江大桥成功合龙。大桥创造了三项世界第一：世界最大跨度的单塔悬索桥--780米，世界最大的隧道锚倾角--54°，世界最高的加劲梁吊装高度--320米。
2022年3月9日11时18分，由贵州省交通规划勘察设计研究院股份有限公司设计的玉溪至楚雄高速公路绿汁江大桥成功合龙。大桥创造了三项世界第一：世界最大跨度的单塔悬索桥--780米，世界最大的隧道锚倾角--54°，世界最高的加劲梁吊装高度--320米。