6月17日，世界交通运输工程技术论坛（WTC）2021年度桥梁发展论坛在西安举行。出席论坛的主要嘉宾有全国人民代表大会常务委员会委员、中国公路学会理事长翁孟勇，中国工程院院士、中国公路学会副理事长、桥梁和结构工程分会理事长张喜刚，同济大学教授、桥梁和结构工程分会副理事长陈艾荣等。
为激励桥梁行业建设出更多精品，此次论坛特别设置了国际桥梁大会IBC获奖项目颁奖环节(2020-2021年度)。张喜刚院士以及国际桥梁大会IBC评选委员会联合主席托马斯.李琦（英文视频）分别致辞后，由翁孟勇委员、张喜刚院士为平塘大桥、港珠澳大桥、沪苏通长江公路大桥等获奖项目代表颁发纪念奖牌和证书，并合影留念。
中国工程院院士、中国公路学会副理事长、桥梁和结构工程分会理事长张喜刚致辞
国际桥梁大会IBC评选委员会联合主席托马斯.李琦（英文视频）致辞
我公司设计的平塘大桥荣获2021年度国际桥梁大会（IBC）“古斯塔夫•林德撒尔”奖，公司总工程师杨健上台领奖。
中国工程院院士张喜刚(左一)、全国人大常委会委员翁孟勇（右一）为平塘大桥
颁发“古斯塔夫•林德撒尔”奖，我公司总工程师杨健（左四）上台领奖
国际桥梁大会（IBC）是美国宾夕法尼亚州西部工程师协会主办的具有颇高声誉的国际桥梁学术会议，在世界桥梁界具有广泛影响力。国际桥梁大会（IBC）桥梁奖项设立于1988年，每年评选一次，被誉为“桥梁界的诺贝尔奖”。该奖项自设立以来，包括港珠澳大桥、美国旧金山-奥克兰海湾大桥、香港昂船洲大桥、武汉天兴洲大桥、苏通长江公路大桥、西堠门大桥、希腊里翁-安提里翁大桥、法国米约大桥等在内的多座世界级著名桥梁都曾荣获国际桥梁大会（IBC）奖项。“古斯塔夫•林德撒尔”奖是国际桥梁大会（IBC）为优秀桥梁典范设立的杰出成就奖，评审委员会认为平塘大桥在桥梁实用性、技术含量、材料改革、外观设计、与周边环境的和谐度及其公众参与度等方面均取得了杰出的成就。平塘大桥获得“古斯塔夫•林德撒尔”奖，标志着我公司桥梁设计水平进入世界先进行列。
此次论坛上，公司总工程师杨健还作了题为《平塘大桥建设关键技术》的专题报告，主要介绍了包括平塘大桥面临的建设挑战与解决方案、三塔钢混组合梁斜拉桥设计要点、整节段纵移转体悬拼技术以及国际桥梁大会（IBC）的报奖感受等内容。
公司总工程师杨健--《平塘大桥建设关键技术》专题报告
平塘大桥实景
平塘大桥简介：平塘大桥为主跨2×550米三塔双索面钢混组合梁斜拉桥，中塔高度332m，为世界最高混凝土桥塔。项目于2016年4月29日开工建设，2019年12月31日建成通车。平塘大桥设计时结合索塔受力需求，将当地少数民族独有的服饰、舞蹈等元素融入桥塔造型设计，最终选用的“裙摆”形桥塔与主梁、拉索相互结合，形成了极具动感的桥梁整体造型；施工中研发了新型的建造装备，钢梁整节段纵移转体悬拼工艺为世界首创；配套运营的“天空之桥”观光服务区创造了数百个就业岗位，在给过往旅客提供高质量通行服务的同时，也促进了当地少数民族地区的经济发展。平塘大桥兼具力与美，并将人类、桥梁、自然环境和谐地融为一体，堪称世界峡谷桥梁建设的典范之作。
