近日，经中国勘察设计协会评审，贵州省江口至都格高速公路息烽至黔西段六广河特大桥工程地质勘察、贵州省沿河至德江高速公路二标龙家岩滑坡治理工程施工图设计两个项目获2019年度优秀工程勘察与岩土类二等奖；厦门至成都高速公路贵州境清镇至织金段三岔河特大桥工程地质勘察项目获优秀工程勘察与岩土类三等奖。
获奖项目中的贵州省江口至都格高速公路息烽至黔西段六广河特大桥工程地质勘察，是我公司人员根据工程自身特点，对具体工程问题作出了合理的工程地质评价，并提出了相应的工程措施。项目于2014年7月开工建设，施工开挖显示，实际地质情况与勘察设计单位提供勘察资料相吻合，为施工起到很好的指导作用。
贵州省沿河至德江高速公路二标龙家岩滑坡治理工程施工图设计,该项目位于贵州省沿河至德江高速公路二标龙家岩滑坡，滑坡厚度大且地质条件复杂治理工程成本高，难度大。地质信息隐蔽导致勘察工作难以全面并准确的对滑坡进行分析评价，公司技术人员针对该项目合理调整了设计方案，降低了施工难度，在确保滑坡治理效果的同时缩短了工期，降低了工程造价实现了良好的社会经济效益。
厦门至成都高速公路贵州境清镇至织金段三岔河特大桥工程地质勘察，厦门至成都高速公路贵州境清镇至织金段三岔河路段公路均采用四车道高速公路标准建设，路基宽为24.50m，设计行车速度为80km/h/。而路线方案的布置及桥位的选择是清织高速的重点和难点，初勘阶段对三岔河路段的4条线路及大桥桥位进行了同精度勘察，同时对线路及桥位方案横纵比较，确定推荐K线桥位；详勘阶段对K线桥位进行了详细的工程地质勘察，对岩堆体及铝土矿采空区进行了分析、研究，提出了处治建议；施工阶段按处治建议进行了治理，桥梁建成至今，场地稳定、桥梁运营良好。
